000    nam0
001 __ 01050116
005 __ 20200713195128.0
010 __ ■a978-7-5218-1179-7■dCNY68.00
100 __ ■a20200713d2020    em y0chiy50      ea
101 0_ ■achi
102 __ ■aCN■b110000
105 __ ■ay   z   000yy
106 __ ■ar
200 1_ ■a我国交通基础设施对制造企业绩效的影响机制研究■9wo guo jiao tong ji chu she shi dui zhi zao qi ye ji xiao de ying xiang ji zhi yan jiu■f唐丽淼著
210 __ ■a北京■c经济科学出版社■d2020
215 __ ■a215页■d24cm
300 __ ■a教育部人文社会科学重点研究基地 重庆工商大学长江上游经济研究中心 教育部人文社会科学重点研究基地重庆工商大学长江上游经济研究中心 “三峡库区百万移民安稳致富国家战略”服务国家特殊需求博士人才培养项目 重庆市人文社会科学重点研究基地产业经济研究院 重庆工商大学“创新型国家建设与‘一带一路”绿色发展”创新团队项目 教育部人文社会科学研究青年基金项目“‘一带一路”沿线国家基础设施建设与我国制造业的全球价值链升级研究” 重庆工商大学商层次人才科研启动项目“交通基础设施对产业转型升级的影响路径研究”共同资助
330 __ ■a本书以制造业企业为着眼点,从微观层面来探讨交通基础设施的发展影响企业绩效的具体机制,及其空间溢出效应。首先,在回顾已有相关研究的基础上,从理论层面探讨分析交通基础设施通过影响制造业企业库存水平、企业垂直专业化分工程度以及企业自主研发创新行为,进而影响企业绩效这三种机制。其次,利用相关数据对我国交通基础设施的发展状况与空间布局进行了统计分析。最后,依次利用中国制造业企业的大样本面板数据,对上述三种作用机制以及交通基础设施的空间溢出效应进行了实证检验,以期在一定程度上从微观视角来探析交通基础设施发挥经济增长效应这一过程“黑箱”。
606 0_ ■a交通运输建设■x基础设施建设■x影响■x制造工业■x企业绩效■x研究■y中国
690 __ ■aF426.4■v5
701 _0 ■a唐丽淼■9tang li miao■c(女)■4著
801 _0 ■aCN■bCNMARC■c20200713
905 __ ■aTSG■b511781LW056611■b511781LW056612■b511781LW056613■b511781LW056614■b511781LW056615■dF426.4■e0011■f5
906 __ ■b511781LW056611■b511781LW056612■b511781LW056613■b511781LW056614■b511781LW056615■d68.00