文献条码 |
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dd1025146 |
F572/4057 |
在架 |
茂县图书馆 |
茂县图书馆 |
雪花井社区 |
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CNY88.00 |
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2022-08-06 |
登录 |
dd1025147 |
F572/4057 |
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茂县图书馆 |
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CNY88.00 |
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2022-08-06 |
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dd1025148 |
F572/4057 |
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雪花井社区 |
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CNY88.00 |
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2022-08-06 |
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dd1025149 |
F572/4057 |
在架 |
茂县图书馆 |
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雪花井社区 |
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CNY88.00 |
CNY88.00 |
2022-08-06 |
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dd1025150 |
F572/4057 |
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雪花井社区 |
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CNY88.00 |
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未找到数据 |
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005 __ 00000000000000.0
010 __ ■a978-7-302-56055-5■dCNY88.00
100 __ ■a20201111d2020 em y0chiy50 ea
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200 1_ ■a城市交通需求管理■9cheng shi jiao tong xu qiu guan li■e政策叠加效应与群决策视角■f李静著
210 __ ■a北京■c清华大学出版社■d2020
215 __ ■a207页■c图■d23cm
300 __ ■a清华汇智文库
300 __ ■a国家自然科学基金青年基金 编号:71103014 北京市社会科学基金青年基金 编号:14JGC095 清华经管
314 __ ■a李静,管理学博士,北京交通大学经济管理学院副教授,英国雷丁大学亨利商学院访问学者,研究方向为城市交通决策理论与方法。
320 __ ■a有书目(第204-207页)
330 __ ■a本书结合作者近年所主持的国家自然科学基金项目和北京市社会科学基金项目的一系列研究成果,以交通需求管理政策效果为主要研究对象,系统性提出了开展中国城市交通需求管理政策效果评估的方法体系,主要有三部分:一是城市交通需求管理政策叠加效应分析——以北京市为例;二是基于结构方程模型的城市交通需求管理效果研究;三是出租车调价视角下居民出行选择群决策仿真研究。
517 1_ ■a政策叠加效应与群决策视角■9zheng ce die jia xiao ying yu qun jue ce shi jiao
606 0_ ■a城市交通运输■x交通运输管理■x研究■y中国
690 __ ■aF572■v5
701 _0 ■a李静■9li jing■4著
801 _0 ■aCN■bCNMARC■c20201205
905 __ ■aTSG■bdd1025146■bdd1025147■bdd1025148■bdd1025149■bdd1025150■dF572■e4057■f5